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环渤海动力煤价报收599元/吨

Time:2017-04-20  Source:秦皇岛煤炭网  Author:

本报告期(2017年4月12日至4月18日),环渤海动力煤价格指数报收于599元/吨,环比下行4元/吨,已连续四期下跌,跌幅有所扩大。
  从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格持平的港口规格品7个;价格下降的规格品17个;没有价格上涨的港口规格品。
  本报告期,除上期提到的促使煤价回落的主要因素外,以下因素也对煤炭价格形成下行压力。
  一、进口煤量大幅增长,电厂逐步完成阶段性补库。尽管国家对进口煤出台部分限制政策,但3月份我国煤及褐煤进口量仍环比增加了24.9%,随着进口煤的陆续到场,对电厂库存形成有效的补充。截至4月18日,六大电厂库存量重回1000万吨以上,在电力需求进入淡季的背景下,电厂此阶段的补库逐渐完成。
  二、国家加大保供应力度,大型煤企下调现货销售价格。近期发改委接连召开保供应会议,产地增产明显。4月17日,神华集团率先将现货销售价格下调5元/吨,一定程度上为市场释放了下行信号。
  三、航运价格连续下跌,下游采购需求放缓。自3月中旬开始国内海运费进入下行通道,累计跌幅达到34%,在电力需求进入淡季的背景下,下游采购逐渐回归理性,使得高位煤价逐步回归合理价格区间。
  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2017年4月12日至4月18日),国内海上煤炭运价延续下行走势,4月18日的运价指数报收于838.24点,与4月11日相比,下降了122.50点,跌幅为12.75%。
  具体到部分主要船型和航线,4月18日与4月11日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下跌7.5元/吨至37.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下跌4.6元/吨至26.9元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下跌6.1元/吨至34.0元/吨。